EH OUI !
Le printemps n'incitant pas à la balade... même si quelques escapades comme ici sur la route de l'Hongrin le 19 mai dernier, par un froid de canard comme on dit chez nous...
Eh oui disais-je toujours en rodage! Car après la révision du moteur, la présence d'eau dans le réservoir a immobilisé le Spider pour quelques jours. Puis juste après la balade dans les Alpes Vaudoises, c'est le démarreur qui m'a lâché...
Alors entre les séjours au garage, et mon occupation dans l'organisation de deux rallyes "modernes" il n'y a pas eu beaucoup d'occasions de sorties pour cette future quadragénaire.
Samedi dernier, j'ai procédé au montage fixe des accessoires pour ma copilote. Le RetroTrip est désormais fixé dans le vide-poche, et la lampe de lecture flexible est bridée sur le montant du pare-brise. Ce montage correspond à l'équipement admis dans la plupart des rallyes de régularité. Viendra ensuite la préparation du Tripmaster BRANTZ 2S Pro, plus moderne, qui pourra prendre la place du Retrotrip facilement, grâce à un connecteur identique et un système de fixation partagé. Le 2S Pro prendra la place du Retrotrip dans les rallyes autorisant la présence d'un affichage digital, avec affichage de la vitesse moyenne...
Restera plus qu'une chose à faire: un nouveau calibrage suite au montage des roues d'été. A noter que ces 2 Trip étant du même fabriquant, le calibrage de l'un sera valable pour l'autre. La sonde fonctionne aussi bien pour l'un que pour l'autre.
Pour l'instant, le prochain rallye planifié est l'Alpine Challenge... et il y a déjà 31 inscrits! Mais comme c'est à la mi-septembre, un petit rallye de navigation reste une option possible histoire de se remettre dans le bain... sitôt le rodage fini.
Gageons qu'avec le retour des beaux jours, les ballades en Spider vont se multiplier...
